Tecnologia para destravar o trânsito
A Superintendência de Trânsito de Curitiba (Setran) ativou um novo sistema de sinalização controlado por inteligência artificial no bairro Sítio Cercado. O equipamento foi instalado no encontro das ruas Izaac Ferreira da Cruz, Sertaneja e João Socha, um ponto conhecido pela movimentação intensa e pelos conflitos frequentes entre veículos.
O projeto recebeu um investimento local de mais de R$ 223 mil, valor que cobriu a tecnologia dos semáforos e obras de acessibilidade nas calçadas para pedestres. Essa instalação faz parte de um aporte maior de R$ 12 milhões feito pela Setran para 2025, que vai levar o mesmo sistema inteligente para outras 44 vias da cidade.
A região foi escolhida por concentrar escolas, comércios, academias e condomínios que geram tráfego pesado em diversos horários. O superintendente de Trânsito de Curitiba, Gustavo Garrett, explicou a necessidade da intervenção técnica.
“Esta é uma região com bastante densidade residencial, também comércios e serviços na região, pontos e estações do transporte coletivo e escola próxima. Então houve a necessidade de uma implantação semafórica no local para melhor ajuste dos fluxos veiculares e, sobretudo, garantia da segurança”.
Como o sistema funciona
O diferencial desse equipamento é o uso de sensores e câmeras conectados a um algoritmo que monitora o fluxo de carros e pessoas o tempo todo. Diferente dos semáforos antigos que usam tempos fixos pré-programados, o modelo inteligente altera a duração das luzes conforme a demanda real do momento.
Na prática, o sistema identifica qual rua tem mais veículos e aumenta o tempo do sinal verde para ela, reduzindo a espera onde o movimento está menor. As principais características e benefícios da tecnologia incluem:
- Ajuste dinâmico: O tempo de abertura e fechamento muda sozinho conforme o tamanho das filas.
- Redução de espera: Motoristas e pedestres aguardam menos tempo nos horários de pico.
- Menos poluição: Com os carros rodando mais e parando menos, a emissão de gases diminui.
Essa solução busca otimizar a infraestrutura que já existe nas ruas sem precisar de grandes obras físicas para alargar as vias. A tecnologia adaptativa promete responder de forma imediata às variações de tráfego que acontecem ao longo do dia.
