Gelog cria inteligência artificial e adota caminhões elétricos para agilizar entregas

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A Gelog desenvolveu uma ferramenta de inteligência artificial para automatizar a escala de motoristas e caminhões no Brasil. O novo sistema funciona junto com a adoção de veículos de carga pesada 100% elétricos para acabar com as emissões de carbono e encurtar o tempo de espera nas operações.

O setor de tecnologia da empresa cria o novo programa para trabalhar ao lado de plataformas já usadas na rotina de liberação de cargas. A inteligência cruza os pedidos dos clientes com os profissionais disponíveis para emitir os documentos de forma automática em terminais de autoatendimento.

O planejamento interno liderado pelo diretor Blancher Sousa prevê que a automação vai otimizar todo o processo de liberação das viagens diárias.

“A inteligência artificial vai medir a jornada do motorista, como por exemplo aquele que já está com a saída liberada, ou um caminhão que está disponível na garagem e, automaticamente, já são encaixados na escala da programação de um determinado cliente”

A companhia também avança na troca da frota por modelos movidos a bateria em parceria com a fabricante chinesa Sany. Os testes envolveram um rodotrem de nove eixos que subiu a serra a partir do Porto de Santos carregando dois contêineres com resultados positivos avaliados pela diretoria.

“As expectativas foram superadas, o caminhão desempenhou muito bem”

A aposta nos veículos elétricos afasta o uso de opções como gás natural ou biometano e barateia a manutenção porque dispensa a troca de óleo e filtros mecânicos. A estratégia focada na eletrificação total das rotas ajuda a companhia a abandonar de vez os combustíveis fósseis.

“Quando se fala no veículo elétrico, praticamente zeramos [a emissão de CO2], principalmente na parte do transporte efetivo”

A meta da companhia é dobrar o número de caminhões elétricos ainda neste ano e expandir as práticas verdes para outras áreas. As mudanças nas operações internas incluem as seguintes medidas ambientais

  • Compra de quase 40 empilhadeiras movidas a bateria para os terminais
  • Transformação da unidade de Paulínia em um espaço totalmente abastecido por energia solar
  • Instalação de sistemas para captar e aproveitar a água da chuva nas garagens
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