A Honda apresentou as novas motos conceito CB400 Super Four e CBR400R Four no Salão de Motocicletas de Osaka 2026. Os modelos resgatam o tradicional motor de quatro cilindros e trazem tecnologias focadas em facilitar a pilotagem diária.
Novas tecnologias facilitam a pilotagem
O principal destaque dos protótipos é o sistema E-Clutch. A tecnologia automatiza o uso da embreagem durante as arrancadas, trocas de marcha e paradas no trânsito.
O piloto consegue conduzir a moto sem precisar apertar o manete, mas a opção manual continua disponível. Essa novidade busca diminuir o cansaço de quem pilota em cidades com tráfego intenso.
Outra mudança importante é a adoção do acelerador eletrônico, chamado de throttle-by-wire. O sistema substitui o cabo mecânico por controles digitais e garante respostas mais precisas do motor.
Mudanças na estrutura e no visual
As motos compartilham uma base mecânica inédita para a próxima geração da marca. A nova estrutura apresenta os seguintes componentes para os usuários
- Motor de quatro cilindros em linha com entrega suave de potência.
- Novo chassi desenvolvido para melhorar o equilíbrio.
- Suspensão revisada para diferentes situações de uso.
O visual divide as duas propostas apresentadas no Japão. A CB400 Super Four mantém o estilo naked com foco na versatilidade, enquanto a CBR400R Four traz carenagem completa e linhas esportivas.
A fabricante ainda não divulgou os dados oficiais de potência e torque dos motores. As motos continuam em fase de conceito e não têm data definida para chegar às concessionárias.
